本公司机加工部专业从事船舶及海洋工程轴系、舵系，尾管轴承的精加工和压装，尾轴与中间轴的联接孔铰制，尾轴与螺旋桨的拂配，舵杆舵销与舵叶的镗孔、拂配，赛龙套的加工等。      目前为止，本公司已为17.6万吨、 16.3万吨、 11.5万吨、 8.0万吨、 3.0万吨级等油船、散货船配套上述产品 ，并已获得 DNV 、 LR 、 GL 、 ABS 、BV等船级社产品认可证书.  

华龙公司“华一”材料使用特点说明   一、材料特性 华龙公司材料是以不同单体共聚的高分子为基础，并采用合成的稀土金属化合物及多种改性添加剂改性，通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物。华龙公司材料使用本公司自己特制的稀土金属化合物进行综合改性，在高聚物、减摩剂各组份之间形成配位化学键结合，保证了材料具有优异的自润滑性、低的摩擦系数、高的承载力、好的抗冲击性及耐磨损性和耐腐蚀性。 （1）、均质聚合物： 我们华一材料里面各成分间都是由化学键结合的，而化学键的来源就是稀土金属化合物，因为稀土里面有一个FG轨道，从化学的角度讲，它可以配位，和其它成分的电子云相叠压，并形成化学键、配位键，使得多种材料能够融为一体，形成“均质化合物”；而其它材料（如添加石墨的材料），则为纯物理形式的，他们之间是用物理的范德华力结合的，各种物质间易发生界面突变，因此它的稳定性比较差、使用寿命比较短。因此，华一材料同目前市场上的MC尼龙、聚四氟乙烯等材料是有本质区别的。 （2）、自润滑： 一般的润滑是通过外部添加润滑油、脂或在材料中混合油、脂等手段来达到润滑目的，而我们的材料是通过添加改性成份化学反应而成，将具有润滑作用的官能团添加到材料的分子链上，使润滑成为材料的一种自有属性，因而称为“自润滑”。    二、产品特点 1、机械强度大：能承受较大的冲击或稳定载荷，使用峰值承压可达130MPa，静止峰值承压可达160Mpa； 2、抗腐蚀性好：可在PH值2-11的介质中使用，大多数有机溶剂，包括水、海水、油等对其均无影响。水可作为它的润滑剂； 3、摩擦系数低：华龙材料摩擦系数很小，且动静摩擦系数基本一致； 4、尺寸稳定性好：几乎不吸水，变形小； 5、具有弹性和自恢复性：吸振性好，能承受重载荷和冲击载荷无工作噪音； 6、三场稳定性好：在化学场、力场及电场的作用下，华龙材料的性能相当稳定。通过近三个月的酸、碱、盐水溶液（浓度在5%-20%）浸泡，华龙材料的溶胀及溶出均小于0.03%-0.7%。这就决定了华一材料产品的长期可靠使用性。

我公司生产有各种牌号的巴氏合金，主要分为两大类：锡基巴氏合金（牌号有11-6，8-8，8-4，4-4等）和铅基巴氏合金（牌号有16- 16-2，10-6，15-5-3，15-10等）。 巴氏合金主要使用于大型机械主轴的轴瓦、轴承、轴衬、轴套。如：水泥机械、钢铁机械、化工机械、造纸机械、石油机械、船舶机械、压缩机械、煤矿机械、选矿设备等等。 公司拥有一流的生产设备，一流的生产技术，经多道检测工序生产出来的锡基巴氏合金、铅基巴氏合金、轴承巴氏合金、焊锡，均符合国家标准，多次被技术监督部门评为省级优质产品。经过全体员工多年不懈的努力，产品已通过ISO9000系列标准及质量体系认证。经许多厂家使用后，反映良好， 始终坚持质量为上，信誉为尊，一切为了用户，严把产品质量关，坚持同等产品比价格，同样价格比质量，使产品更具有市场竞争力。 热忱欢迎广大客户来人来电洽谈业务，共谋商机！

山东欧亚万通海洋工程有限公司是集科研，开发、制造于一体的高新技术企业，拥有一批船舶设备行业中经验丰富的中、高级专业技术人才和专业技师，制造设备先进，检验手段完善。欧亚科林船用环保设备有限公司是船用水处理及相关环保设备的专业研发和制造公司。     在上海船舶设计院、九江长江船舶设计院、708研究所、武汉长江船舶设计院等科研院所的帮助和指导下，制造水润滑、油润滑艉轴密封装置，整体式、嵌条式橡胶轴承，艉管轴承，中间轴承，上、下舵承，隔舱填料函，消音器,船用紫铜管道接头等系列产品,产品均经中国船级社"CCS"认可。     集团公司和上海船舶设计院、701研究所、704研究所、708研究所、武汉船舶设计院、九江船舶设计院等科研院所保持着长期的合作关系。在专家们的大力协助和指导下，开发了一系列新产品，主要产品有：WTS系列生化法生活污水处理装置、WTW系列生活污水处理装置、WTWS系列生活污水粉碎消毒储存柜、YLG系列压力水柜（CB455-91）、ZYG系列组装式压力水柜、ZYG（S）系列海/淡水组装式压力水柜、DRG系列电加热热水柜（CB/T3686-1995）、CYSC系列舱底油污水分离装置、WTJ系列微孔滤膜江水过滤器、WTBS系列变频供水系统、CWF系列船用粉碎泵、CWX系列船用离心旋涡泵、系列淡水/滑油冷却器、系列油/水加热器。 　　 万通人奉行“诚实守信”“质量第一

我公司采用稀土和纳米新技术对MC尼龙改性，根据DNV“试验大纲”的要求，对产品进行性能模拟测试。2004年初申报DNV船级社认可，11月获得DNV型式认可证书。2004年9-10月，先后获得CCS、GL、ABS、BV、LR、NK等船级社型式认可证书。为有利产品推广应用，2004年11月申报国家发明专利。2009年9月获颁国家知识产权局颁发的“国家发明专利”（ “发明专利证书”）。自投入市场运营以来已经在国内外300余家船舶修造、海运公司近5000艘各式船舶上使用，用户好评率达到98%以上，并且在中国某舰队安装使用的艉轴承至今已使用8年，只有轻微磨损，可继续使用。2014年已通过国家军品审核认证，在各类军舰上广泛应用，得到军方一致认可。公司新研制产品隔热支承垫块，已在南京紫金山船厂装船使用，经实践已达到国外（荷兰）的水平。

提供各规格中间轴、艉轴、相应密封、轴承及连接件，询价请电联！

反光膜，是采用特殊的工艺将由玻璃微珠形成的反射层和PVC、PC等高分子材料相结合而形成的一种新颖的反光材料。 由反光层、底膜、压敏胶及离型层构成。  反光材料制成的安全防护用品，在一定的光源照射下能产生强烈的反光效果，为黑暗中的行人或夜间作业人员提供最有效、最可靠的安全保障。反光膜是利用光学原理，能把光线逆反射回到光源处的一种特殊结构的PVC、PC膜。由耐候性能良好的薄膜层，微小玻璃珠层，聚焦层，反射层，粘胶层及剥离层构成。 Retro-reflective tape which reflects light. all life-saving equipment (liferafts, life jackets,etc.) shall be fitted with retro-reflective tapes where it will assist in detection. CODE Colour Width Usage Unit 33 01 86 silver solas grade 50mm for life saving equipment mtr 33 01 87 orange 50mm marking to vehicles or sign boards mtr 33 01 88 silver white 50mm marking to raingear, leisure or emergency equipment mtr 33 01 89 silver solas grade 50mmx45.72mtr for life saving equipment rol

船舶轴系舵系产品整套供应

详细说明 水润滑艉轴密封装置

详细说明 HTY油润滑艉轴密封装置